Karoseria VW Garbusa - Adaptacja metalowej.

Zawsze podobała mi się karoseria garbusa:
(Karosserie Mini-z Monster Baja)
Jednak 270zł + Wysyłka ze Szwajcarii to znaczne przegięcie pały.
Oryginalne karoserie do Mini Z Monster kosztują zwykle: 130-270zł.
Cóż jeśli się jakaś trafi w rozsądnej cenie, to chętnie kupię.
Jednak +/- 200zł za kawałek plastiku to nie brzmi rozsądnie.
Dlatego trzeba sobie tego garbusa wynosaczować.

Kupiłem więc garbusa w skali: 1/24 za 28zł.
Z aukcji : https://goo.gl/geS2Gr
Po demontażu okazało się, że pasuje idealnie,
tylko trzeba przerobić mocowania.

Po naprawie / upgrade.

Monster wrócił w wielkim stylu!
Upgrade wart był swojej kosmicznej ceny.

Nowy silnik sprawia, że jest naprawdę szybki.
Nowe zawieszenie daje miękkość jakiej nigdy nie było.
Nowe łożyska niwelują wszelkie opory toczenia.
(lepsze niż jakikolwiek fidget spinner!)
Nowa osłona serwa, - bajka.

W serwisie zewnętrznym CDN.

W serwisie zewnętrznym, - ciąg dalszy.
Model przeszedł pełen przegląd.

Wymieniona została:
-Osłona przekładni serwo mechanizmu.
-Przednie zwrotnice. (na aluminiowe)
-Amortyzatory. (na olejowe)
-Panewki z tylnej przekładni. (na łożyska)
-Łożyska założone na każdym kole.
-Silnik (na mocniejszy z zestawu tuningowego)
-Felgi. (na aluminiowe.)
-Opony. (na nowe) - Stare były spękane. 

Mechanizm różnicowy jest w stanie idealnym
Wszystko zostało wyczyszczone i złożone na nowo.

Zostało mi mnóstwo części zapasowych.

Całość serwisu kosztowała 150zł + oko 30zł za wysyłki w obie strony. 

Dużo? Mało?

No średnio na jeża! Model pochłonął około 1000zł. 

Obiektywnie tyle jest wart. 

Jak się wydało tyle na części,
to głupotą było by poskąpić na serwisie.
Monster ma działać jak Szwajcarki zegarek!
Wykorzystać trzeba 100% jego potencjału,
a nie tylko 80% - bo czegoś tam nie zauważyłem.